На легендарном ПО «Стрела» приступили к выпуску запчастей к МС-21. По планам Правительства, скоро мы будем летать, прежде всего, именно на таких самолетах. Запустить в серийное производство новые запчасти должны уже в 2024 году.
Вся история ПО «Стрела» связана с отечественной авиацией - боевой и гражданской. И сегодня машиностроители не изменяют традициям - производят важную для авиационной отрасли продукцию.
МС-21 - среднемагистральный российский узкофюзеляжный пассажирский самолет. Представитель нового поколения, построенный с применением композитных материалов, вместимостью от 132 до 211 пассажиров. Прямой конкурент Боинг-737 и Эйрбас А- 320. Надежда российской авиации в деле перехода на отечественное крыло. Разрабатывается корпорацией «Иркут» совместно с входящим в ее состав ОКБ Яковлева.
Пройдет 10 минут и из рабочей зоны металлообрабатывающего комплекса с программным управлением выйдет новая деталь - один их элементов многоресурсного силового замка СТР - необходимого для крепления съемных элементов фюзеляжа, крыла и оперения, а также внутренних бортовых конструкций нового российского самолета.
Таких замков в самолете МС-21 две тысячи. В России это изделие сегодня больше не производит никто.
«Это полностью разработка нашего предприятия. С предложением по этой разработке вышла на нас ПАО корпорация «Иркут» в рамках работ по импортозамещению крепежных элементов МС-21. Мы разработали свои собственные, изготовили опытные образцы», - рассказал Сергей Конарев, заместитель главного конструктора ПО «Стрела».
До недавнего времени эта продукция завозилась в страну из-за рубежа. Для того, чтобы сделать свой замок, на «Стреле» создали уникальное оборудование и освоили сложную технику резьбы.
Импортозамещенный элемент самолета МС-21 прошел многоступенчатую систему испытаний и итоговую проверку на авиационном заводе.
Новые элементы крепежа ПО «Стрела» заказал также производитель беспилотных летательных аппаратов - компания «Кронштадт». Здесь продолжают успешно сотрудничать с главными игроками авиационной отрасли, наращивать объемы производства ракетной техники и участвовать в развитии отечественной гражданской авиации.
Штат сотрудников на данный момент увеличен на 700 человек. Работы в цехах идут в 2 и 3 смены в режиме 24х7. Планируется, что в 2023 году предприятие вдвое увеличит объемы работы, а штат сотрудников - еще на 1000 специалистов.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ СТРАНИЦЫ В СОЦСЕТЯХ:
